Mam wadę wzroku. Może nie jest ona zbyt duża (-2), jednak bez okularów czy soczewek nie jestem w stanie prowadzić nawet taczki – o rowerze czy samochodzie nie wspominając. Zatem co lepiej wybrać na rower? Soczewki czy okulary?
Jedno i drugie rozwiązanie ma swoje zalety i wady. Dużo także zależy od tego jaki rodzaj kolarstwa uprawiacie. Inne rozwiązanie jest bowiem bardziej optymalne do szybkiej jazdy szosowej, a inne dla typowego turysty, leniwie eksplorującego miasto.
Do spokojnej jazdy na rowerze turystycznym z pewnością wystarczą Tobie zwykłe okulary – takie jakie nosisz na swoim nosie na codzień. Niestety w agresywnym kolarstwie górskim zwykłe oprawki mogą się nie sprawdzić. Istnieje spore ryzyko ich zsuwania się, ponadto podczas pokonywania szybkich zjazdów mogą już nie chronić przed kurzem, błotem i owadami. Tym bardziej, jeśli Twoje szkła są niewielkich rozmiarów.
To samo tyczy się kolarstwa szosowego w którym duże prędkości przyczyniają się do częstych spotkań z muchami czy wszechobecnym kurzem i piaskiem. Ten będzie ranić nasze oczy głównie za sprawą szybko jadących samochodów oraz ciężarówek.
Różnica pomiędzy “cywilnymi” okularami, a tymi rowerowymi jest taka, że powierzchnia ich szkieł jest większa, a te wykonane z jednego, poliwęglanowego odlewu. Niestety na rynku nie ma zbyt wielkiego wyboru ramek sportowych do których można wykonać szkła korekcyjne. Te które to umożliwiają posiadają specjalną wkładkę w której można osadzić dedykowaną naszej wadzie soczewkę.
Powyższe problemy w każdym przypadku rozwiązują soczewki kontaktowe (niesłusznie nazywane szkłami kontaktowymi). Osobiście na czas jazdy na rowerze szosowym Kross Vento 4.0 zastępuję okularu właśnie nimi. Jednakże dobrej jakości soczewki jednodniowe (takie stosuję) to koszt nawet 80 zł za opakowanie 28 szt. Inną barierą może być sama ich aplikacja. Osoby, które na codzień stosują zwykłe szkła i nie mają większego doświadczenia z soczewkami mogą szybko się zniechęcić tą czynnością. Tutaj konieczna jest cierpliwość i umiejętność opanowania odruchów bezwarunkowych naszych powiek. Jednakże zapewniam – aplikacja jak i zdejmowanie soczewek nie jest bolesne.

Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Worek kolarski Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Na Rower
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Do Biegania
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO Indoor 200W 140×70
Bidony
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Czarne
Na Rower
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Na Rower
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Author Epoque 2.0: Opis, Cena, Dane techniczne
Merida Ninety-Nine 900-D: Opis, Cena, Dane techniczne
Dlaczego warto wykupić ubezpieczenie OC i AC na rower?
Romet RC 300 M: Opis, Cena, Dane techniczne
Romet Rambler Dirt 24: Opis, Cena, Dane techniczne