Scentrowane koła DT Swiss i nieplanowany przegląd Kross Vento 8.0 2017

Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p

Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o scentrowaniu koła.

Biedne koła. Znów winna jest moja nieuwaga i polskie drogi. Trafiając na fragment wyfrezowanej jezdni i uderzając w ostrą krawędź asfaltu zwichrowałem nieco tylne koło DT Swiss RC 28 C. Scentrowało się ono zarówno horyzontalnie, jak wertykalnie. W skrócie – zrobiło się jajo, które dodatkowo jeszcze biło na boki. To także spowodowało zmianę napięcia szprych. Te z kolei zaczęły wydawać wiele niepokojących dźwięków. Zwłaszcza pod obciążeniem. Jedynym ratunkiem jest tutaj centrowanie w fachowym serwisie. Szprychy zostały na nowo napięte i teraz panuje błoga cisza, a wszelkie odkształcenia zostały wyeliminowane.

Scentrowane koło to dość częsty problem, spotykający większość aktywnych rowerzystów. Nie zawsze musi się to wiązać z wizytą w serwisie rowerowym. Jeśli okaże się, że wykrzywienie jest łagodne, bez problemu można naprawić koło samemu w warunkach domowych. Czynność ta nie jest jakoś bardzo skomplikowana, lecz wymaga odrobiny wyczucia. W przypadku gdy obawiasz się, że możesz pogorszyć sprawę lepiej udaj się do serwisu. Tam bez problemu za lekką opłatą naprawią twoją maszynę.