1000W i 80 km/h prędkości maksymalnej? Nie, to nie jest rower, bez względu na to, co mówi producent i jak to tłumaczy właściciel. Rower elektryczny w świetle polskiego prawa musi spełniać specyficzne wymogi.
Przede wszystkim, żeby elektryczny rower uznawany był za rower nie może być on szerszy niż 0,9 m. Najważniejsza jest jednak oczywiście moc, sposób uruchamiania silnika elektrycznego oraz prędkość do jakiej taki silnik pracuje.
Polskie prawo jednoznacznie określa co rowerem elektrycznym jest, a co nie:
Pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h – czytamy w ustawie Prawo o ruchu drogowym z 11 kwietnia 2011 roku.
Każdy pojazd, który np.: posiada wyższą moc, posiada uruchamiany manetką lub przyciskiem silnik, rozpędza się do wyższej prędkości – nie jest rowerem elektrycznym. W takim razie czym jest? Otóż, jest motorowerem. Ale także w określonych warunkach.
„Mocny rower elektryczny”, który jest motorowerem w świetle prawa, nie może przekraczać 45 km/h. Musi posiadać rejestrację oraz ubezpieczenie OC, a osoba go prowadząca kask i stosowne uprawnienia.
Taki „mocny rower” nie może poruszać się po drogach rowerowych. Ale… to nie koniec! Jeśli Wasz „mocny rower elektryczny” przekracza definicję motoroweru, traktowany jest jako motocykl i wymaga odpowiedniej kategorii prawa jazdy.
Czy to dobrze czy źle?
Prawda jest taka, że rowery elektryczne takie jak Stealth czy High Power Cycle Revolution, których moc sięga nawet 1500 W nigdy nie powinny być traktowane jak rower. To dość szybkie motocykle z napędem elektrycznym. Warto o tym wiedzieć, bo konsekwencje spowodowania wypadku na takim „rowerze” mogą być bardzo przykre.

Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Granatowa
349,99 złPierwotna cena wynosiła: 349,99 zł.299,00 złAktualna cena wynosi: 299,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 219,00 zł
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Dodatki
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Czapki
Opaska Treningowa Prawie.PRO
Bluzy kolarskie
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC Plus Zero Wind Unisex
Chemia rowerowa
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Czapki
Czapka termoaktywna uniwersalna Prawie.PRO
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Rowery b’Twin – czy warto kupić? Redakcja radzi
Romet Jolene: Opis, Cena, Dane Techniczne
Ile są warte oryginalne spodenki kolarskie CCC Sprandi Polkowice?
Jak wybrać okulary dla rowerzysty – praktyczne porady
Giant Tourer Cs 2 W: Opis, Cena, Dane techniczne