Absolutnie najczęściej zadawane pytanie to jak zacząć. Jak zacząć w ogóle, albo jak ruszyć po zimie z rowerowymi czy biegowymi zaległościami. W dodatku z nową, zazwyczaj większą wagą.
Po pierwsze, nigdy nie jest za późno, aby wrócić do sportu. Nigdy. Odradzam takie zerojedynkowe myślenie, – na przykład – po pół roku to już nie ma sensu, całą forma została stracona. Albo – przytyłem 10 kg, na pewno tego już nie zrzucę. W ciuchy się nie dam rady nawet wbić, a wstyd kupić większe.
Od razu podzielę się tutaj swoim podejściem bazującym na identycznych doświadczeniach – NIE UŻALAJ się nad sobą. Forma, nawet i po roku zaniedbań jest do odbudowania, tyle, że nie z dnia na dzień. Potrzeba miesiąca, albo dwóch. Tylko trzeba jakoś ruszyć z miejsca.
A co do za małej odzieży – nie kupuj większych ciuchów. Będziesz bardziej zmotywowany do tego, żeby trzymać michę i skupić się na deficycie energetycznym.
Jednym z dwóch najwiekszych wrogów formy, prędkości, wydolności jest nadmiarowa tkanka tłuszczowa, którą na wiosnę dodatkowo trzeba transportować na nogach, albo na rowerze. Tłuszcz możesz sobie porównać do plecaka ze śmieciami. Po cholerę Ci do biegania plecak albo po co Ci na rowerze plecak? Takie wyobrażenie bardzo mnie determinowało do większej dyscypliny.
Drugim największym wrogiem jest brak konsekwencji. Wiem, brzmi strasznie banalnie, bo wszyscy o tym mówią. Jednak mnie bardzo denerwuje słomiane podejście do sportu. Przez pół roku nic nie robię, a potem rzucam się na rower, idę zrobić setkę i płaczę, bo nie umiem utrzymać średniej z jesieni. W związku z tym rzucam to na kolejny miesiąc uważając, że problem sam się rozwiążę.
Konsekwencja i regularność to plan, którego się trzymam bez użalania się, szukania pretekstów i wiecznego gadania, że nie mam czasu. Trzeba być słownym, także w stosunku do samego siebie, ale też realnie planować, organizować swoją codzienność. Lepiej robić mniej, a regularnie, niż jeździć napadowo na przemian z nicnierobieniem.
Tylko jak ocenić swoje możliwości czasowe? Ile dziennie trenować? Każdego dnia czy co drugi?
Osobiście jestem zwolennikiem aktywności każdego dnia. Dla regulatności i kształtowania nawyku. Nie dotyczy życiowych sytuacji podbramkowych i obiektywnych przeciwskazań zdrowotnych.
Z tego też względu biorę w rękę kalendarz i rzucam następującą propozycję na pierwszy tydzień powrotu.

Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Dębowy wieszak na akcesoria rowerowe Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
639,99 złPierwotna cena wynosiła: 639,99 zł.589,00 złAktualna cena wynosi: 589,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 539,00 zł
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Dodatki
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Dodatki
Kubek Prawie.PRO 200W 310 ml w opakowaniu ozdobnym
79,99 złPierwotna cena wynosiła: 79,99 zł.69,99 złAktualna cena wynosi: 69,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 59,00 zł
Dodatki
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Karty Podarunkowe i Vouchery
Prawie.PRO Tour Rytro 2026 Voucher na obóz kolarski
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Nocne zlewne poty: Pocenie się w nocy rzadko oznacza nowotwór i inne poważne choroby
Kross Vento 3.0: Dane techniczne, cena i opinie.
Opony slick czy semi-slick – jakie opony wybrać do jazdy po mieście?
Kross Level B11: Dane techniczne, cena i opinie.
Kross Trans Sander: Dane techniczne, cena i opinie.