Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne, a chcesz wesprzeć moją działalność to zapraszam do mojego sklepu na https://www.prawie.pro oraz Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o mojej nowej czasówce Giant Trinity.
Dzisiaj przedstawię Wam moją maszynę, którą zastąpiłem dotychczasowego Krossa Vento. Będzie to Giant Trinity z 2018 r. o przebiegu ok. 5000 km. Decydującymi atutami przemawiającymi za tym właśnie egzemplarzem był niesamowity kolor i kompatybilność z moimi ulubionymi kołami Fast Forward.
Ten rower jest, krótko mówiąc, spełnieniem moich marzeń, w których realizację bardzo duży wkład mieli moi rodzice, za co oczywiście bardzo im dziękuję. Aby wszystko było jak należy w zakresie mojej pozycji na rowerze, z Jankiem robimy wstępny fitting nowego sprzętu. Warto to zrobić, bo prawidłowe ustawienie roweru zapewni komfortową jazdę i zapobiegnie pojawienie się różnego rodzaju bólu spowodowanego złą pozycją kolarską.
Jeśli chodzi o dane techniczne, to sprzęcior stoi na kołach o stożku 65 mm z szytkami, jest wyposażony w napęd Ultegra z blatem 62 i z kasetą 28 – 11, siodełko Adamo, które jest dobrym wyborem przy agresywnej pozycji. Na kokpicie jest zamontowana lemondka, kluczowy element roweru czasowego; dzięki niej kolarz przyjmuje bardzo zamkniętą pozycję, przez co razem z aerodynamicznym rowerem staje się pociskiem przecinającym powietrze.
Jeśli chodzi o przewagę, jaką można uzyskać jadąc na takim rowerze nad rowerem typowo szosowym, wynosi ona ok. 1 km/h, oczywiście w tych samych warunkach i przy tej samej mocy. Przewaga wynika tylko i wyłącznie z pozycji zajmowanej na tej maszynie. Ktoś powie, że 1 km/h to niewiele jednak na zawodach, gdzie można przegrać o 1 sek., ta różnica może być bardzo znacząca.
Kolejnym pozytywem w zakupie tego roweru, to spełnienie moich marzeń, to częstsze uśmiechy i więcej zadowolenia.
Nie mogę sobie odmówić jak najszybszego „dosiądnięcia” mojego granatowego rumaka, dlatego dzisiaj pojeżdżę na trenażerze a jutro w plenerze.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.

Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Komin kolarski, do biegania oddychający Prawie.PRO HD Granatowy

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy kolarskie
Kamizelka kolarska Prawie.PRO 200W ZERO WIND Unisex Granatowa
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
639,99 złPierwotna cena wynosiła: 639,99 zł.589,00 złAktualna cena wynosi: 589,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 539,00 zł
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Błękitna
Do Biegania
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 400W. Czarna
419,99 złPierwotna cena wynosiła: 419,99 zł.399,99 złAktualna cena wynosi: 399,99 zł.Najniższa cena z 30 dni: 347,99 zł
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 400W. Czarne
Do Biegania
Bluza funkcjonalna Prawie.PRO Unisex Szara
Dodatki
Cyfrowa Karta Podarunkowa Prawie.PRO
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Merida Cross 5-V: Opis, Cena, Dane techniczne
“Wczasy odchudzające”: Czy warto się wybrać na turnus sportowy? Ile można schudnąć?
Giant Cypress: Opis, Cena, Dane techniczne
Kross Level 3.0 2018: Dane techniczne, cena i opinie
ŻTC Bike Race 2018 za nami, ale to nie koniec emocji