Kwestia oświetlenia rowerowego jest w dzisiejszych czasach bardzo często poruszana i dyskutowana. Wielu rowerzystów zastanawia się nad wyborem odpowiedniego dla swojego jednośladu oświetlenia oraz nad jego poprawnym ustawieniem. W wielu przypadkach może jednak okazać się, że standardowe lampki przy rowerze lub dokupiony zestaw oświetleniowy nie są wystarczające podczas jazdy w nocy. Szczególnie jazda w trudnym terenie (np. górzysty, zalesiony teren) może wymagać dobrego oświetlenia rowerowego co przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy. W takich sytuacjach z pomocą przyjść może latarka czołowa, która dobrze oświetli drogę przed rowerem, a jednocześnie będzie komfortowa w użytkowaniu. Na jaką „czołówkę” warto zatem zwrócić uwagę i jak prawidłowo ją ustawić?
Zalet „czołówek” – bo tak potocznie nazywa się latarki czołowe – jest bardzo wiele. Nic więc dziwnego, że na ich stosowanie decyduje się dzisiaj bardzo wiele osób, które pracują lub wykonują różne inne czynności po zmroku lub w ciemnych miejscach. Zaczynając od górników, a kończąc na grotołazach oraz geologach. Po pierwsze latarki czołowe nie angażują rąk co jest bardzo ważną zaletą, a po drugie rzucany przez nich snop światła pada dokładnie tam, gdzie aktualnie patrzy użytkownik „czołówki”. Właśnie te dwie zalety sprawiły, że zwolenników latarek czołowych przybywa na świecie coraz więcej.
Co wybrać?
Przed pierwszym zakupem latarki czołowej warto zastanowić się do jakich celów będzie ona głównie służyła. Jeżeli dana osoba planuje używać jej do nocnej jazdy rowerem to nie warto dopłacać do latarki charakteryzującej się dużą mocą, która dodatkowo pochłaniać będzie więcej energii zgromadzonej w akumulatorkach lub bateriach. Na krótkie, nocne wypady rowerowe w zupełności będzie wystarczała lampka o mocy od 50 lumenów wzwyż. W połączeniu z dzisiejszą, dosyć precyzyjną optyką, która skupia wiązkę światła centralnie przed rowerem, podróż po zmroku nie stanowić będzie problemu i zdecydowanie będzie ona bezpieczniejsza niż w przypadku użycia jedynie standardowego oświetlenia rowerowego. Jeżeli chodzi o korzystanie z lampki czołowej to jest ono banalnie proste i ogranicza się do założenia jej po prostu na głowę lub kask. Na rynku występują modele „czołówek”, które można również doczepiać do uchwytu na kierownicy za pomocą specjalnych klipsów.
Prawidłowe ustawienie latarki czołowej
Bardzo ważną zaletą latarki czołowej jest fakt, że wraz z obrotem głowy kolarza snop światła kieruje się dokładnie w to miejsce, gdzie ktoś aktualnie spogląda. Dodatkowym atutem jest ręczna regulacja pochylenia. Ważne jest aby podczas ustawiania zwrócić uwagę na to, że światło z latarki czołowej może oślepiać innych uczestników ruchu drogowego. Optymalne ustawienie czołówki to takie, kiedy światło pada na ziemię kilka metrów od roweru, podczas gdy wzrok skierowany jest równolegle do podłoża. Zagwarantuje to dobrą widoczność przed rowerem oraz zapewni bezpieczeństwo dla innych rowerzystów lub kierowców, którzy aktualnie mogą nadjeżdżać z naprzeciwka.
Prawie.PRO Made in Poland
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Polo Prawie.PRO Poly Lacoste Casual Męska Granatowa
169,00 zł139,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 169,00 zł
Kurtka kolarska zimowa Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Granatowa
Kombinezon Triathlonowy Tri Suit Prawie.PRO Aero
565,99 zł499,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 565,99 zł
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
129,99 zł109,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 129,99 zł
Książka „Prawie PRO Wygraj Siebie” z imienną dedykacją
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
B’TWIN MTB Rockrider 900 27,5″: Dane techniczne, cena i opinie
Czy muszę rejestrować rower elektryczny? Rowery elektryczne a prawo 2018
B’TWIN 500 EXOTIC PRINCESS 16″: Dane techniczne, cena i opinie