Za mała rama sprawi, że będziemy siedzieć na naszym rowerze skuleni, nie będziemy mieli komfortu jazdy, brakować będzie regulacji siodełka. Zbyt duża rama to problem ze wsiadaniem i zsiadaniem z roweru czy niemożność pełnej kontroli nad pojazdem. Zatem jak prawidłowo dobrać rozmiar ramy?
Jestem wrogiem kupowania rowerów przez Internet. Tak, kuszą niższe ceny, ale to kupowanie kota w worku. Zanim kupisz rower MUSISZ się nim przejechać. Zaletą nabywania roweru w salonie jest możliwość skorzystania z wiedzy sprzedawcy. Jeżeli osoba prowadząca sprzedaż nie jest człowiekiem z przypadku, który pracuje tu, bo nigdzie nie mógł znaleźć pracy – uwierzcie mi, takich osób trafiłem w swoim życiu kilka, a prawdziwym pasjonatem i znawcą rowerów, to na pewno doradzi odpowiedni rozmiar ramy. To czuć, czy człowiek wie o czym mówi, czy tylko próbuje nam wcisnąć zalegający towar.
Jeżeli jednak będziemy zdani na siebie, np. kolega sprzedaje rower używany, warto wiedzieć jak sprawdzić rozmiar ramy. Jedna z metod, dotycząca modeli z górną rurą ramy, polega na tym, by zsiąść z roweru mając go między nogami. Podnosimy rower za kierownicę do góry, tak aby przednie koło uniosło się nad ziemię około 10 cm, powinniśmy mieć możliwość zrobienia tego, czyli rama nie powinna gnieść nas w krocze. Jeżeli po podniesieniu koła górna rura ramy od razu wbija się nam między nogi – rower jest za duży, jeżeli zaś możemy podnieść przednie koło na wysokość np. 20 cm – istnieje możliwość, że rower będzie za mały.
Najlepszym sposobem, który pomoże ci podjąć decyzję jest przejażdżka. Wiadomo, że ból pleców, czy nacisk na nadgarstki odczujesz dopiero po jakimś czasie, a nie po kilku kółkach przed sklepem, ale już taka krótka rundka może wiele powiedzieć. Czy nie za bardzo sięgasz po kierownicę, czy też może się garbisz. Czy siodełko jest wysunięte prawie na maksa, a może jest wsunięte praktycznie całkowicie w rurę podsiodłową, abyś mógł wygodnie i optymalnie kręcić pedałami. Czy starcza ci rąk do kierownicy itd… To ty będziesz jeździć tym rowerem, więc ostateczna decyzja należy do ciebie.
Kolejna sprawa to możliwość konsultacji z prawdziwym, niekwestionowanym specjalistą – czyli z bikefitterem. Możemy po prostu wybrać salon, który świadczy usługi tego typu. Profesjonalista pomoże nam dobrać odpowiedni rozmiar ramy.

Torba podsiodłowa kolarska Prawie.PRO CORDURA
Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Dodatki
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Najniższa cena z 30 dni: 75,99 zł
Dodatki
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 250W Biała Unisex
Do Biegania
Bluza Hoodie Prawie.PRO 500 VO2 MAX Merino Unisex Czarna
Dodatki
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska, gravelowa męska Prawie.PRO 300W Merino
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Dodatki
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Na Rower
Spodenki Kolarskie męskie Prawie.PRO 500W Cargo Gravel Czarne
639,99 złPierwotna cena wynosiła: 639,99 zł.589,00 złAktualna cena wynosi: 589,00 zł.Najniższa cena z 30 dni: 539,00 zł
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Dodatki
Imienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Bluzy kolarskie
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Kross Hexagon X5: Opis, Cena, Dane techniczne
ŻTC Bike Race 2019: Czas na trzeci etap – Mińsk Mazowiecki
Limber Trekking Gita 26: Opis, Cena, Dane techniczne
Cannondale Bad Habit Carbon 2: Dane techniczne, cena i opinie.
Jak poradzić sobie z bezsennością? Jakie są skutki niedoboru snu?