Za mała rama sprawi, że będziemy siedzieć na naszym rowerze skuleni, nie będziemy mieli komfortu jazdy, brakować będzie regulacji siodełka. Zbyt duża rama to problem ze wsiadaniem i zsiadaniem z roweru czy niemożność pełnej kontroli nad pojazdem. Zatem jak prawidłowo dobrać rozmiar ramy?
Jestem wrogiem kupowania rowerów przez Internet. Tak, kuszą niższe ceny, ale to kupowanie kota w worku. Zanim kupisz rower MUSISZ się nim przejechać. Zaletą nabywania roweru w salonie jest możliwość skorzystania z wiedzy sprzedawcy. Jeżeli osoba prowadząca sprzedaż nie jest człowiekiem z przypadku, który pracuje tu, bo nigdzie nie mógł znaleźć pracy – uwierzcie mi, takich osób trafiłem w swoim życiu kilka, a prawdziwym pasjonatem i znawcą rowerów, to na pewno doradzi odpowiedni rozmiar ramy. To czuć, czy człowiek wie o czym mówi, czy tylko próbuje nam wcisnąć zalegający towar.
Jeżeli jednak będziemy zdani na siebie, np. kolega sprzedaje rower używany, warto wiedzieć jak sprawdzić rozmiar ramy. Jedna z metod, dotycząca modeli z górną rurą ramy, polega na tym, by zsiąść z roweru mając go między nogami. Podnosimy rower za kierownicę do góry, tak aby przednie koło uniosło się nad ziemię około 10 cm, powinniśmy mieć możliwość zrobienia tego, czyli rama nie powinna gnieść nas w krocze. Jeżeli po podniesieniu koła górna rura ramy od razu wbija się nam między nogi – rower jest za duży, jeżeli zaś możemy podnieść przednie koło na wysokość np. 20 cm – istnieje możliwość, że rower będzie za mały.
Najlepszym sposobem, który pomoże ci podjąć decyzję jest przejażdżka. Wiadomo, że ból pleców, czy nacisk na nadgarstki odczujesz dopiero po jakimś czasie, a nie po kilku kółkach przed sklepem, ale już taka krótka rundka może wiele powiedzieć. Czy nie za bardzo sięgasz po kierownicę, czy też może się garbisz. Czy siodełko jest wysunięte prawie na maksa, a może jest wsunięte praktycznie całkowicie w rurę podsiodłową, abyś mógł wygodnie i optymalnie kręcić pedałami. Czy starcza ci rąk do kierownicy itd… To ty będziesz jeździć tym rowerem, więc ostateczna decyzja należy do ciebie.
Kolejna sprawa to możliwość konsultacji z prawdziwym, niekwestionowanym specjalistą – czyli z bikefitterem. Możemy po prostu wybrać salon, który świadczy usługi tego typu. Profesjonalista pomoże nam dobrać odpowiedni rozmiar ramy.

Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Czapka Kolarska Ocieplana Prawie.PRO 300W Czarna
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Worek kolarski Prawie.PRO

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Chemia rowerowa
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO
Na Rower
Kamizelka kolarska Prawie.PRO 200W ZERO WIND Unisex Granatowa
Koszulki kolarskie
Kombinezon Kolarski Prawie.PRO 500W Elastic Interface
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Orange
Na Rower
Opaska Treningowa Prawie.PRO
Karty Podarunkowe i Vouchery
Prawie.PRO Tour Rytro 2026 Voucher na obóz kolarski
Dodatki
Podkoszulka Potówka z Długim Rękawem Prawie.PRO 200W
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Granatowa
Dodatki
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex Slim
Do Biegania
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 300W Czarna Slim Unisex
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Biała
Na Rower
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Granatowa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Ile potrafi kosztować kolarstwo szosowe… | Portal i Forum Rowery Jednoślad.pl
Giant Invite (2014): Opis, Cena, Dane techniczne
Cube Touring RF: Opis, Cena, Dane techniczne
B’TWIN MTB Rockrider 920 27,5″: Dane techniczne, cena i opinie
Muszę się Wam do czegoś przyznać (78)