Jak dbać o linki i pancerze rowerowe – praktyczne porady

Odpowiednia dbałość o wszystkie elementy roweru jest niezbędna, żeby przez długi czas cieszyć się z bezawaryjnej jazdy. Niestety, podczas przeglądów roweru bardzo często pomija się linkę i pancerze, które są bardzo ważnymi elementami, bez których hamulce i przerzutki nie będą poprawnie działać.

Kiedy warto przyjrzeć się linkom i pancerzom?

Przegląd roweru, w tym linek i pancerzy, należy zrobić zawsze po zimie, przynajmniej ten jeden raz w roku. Długi czas nieużywania sprzyja rozregulowaniu i niszczeniu się wielu części, dlatego,  jeżeli rower nie był używany przez zimę, warto przejrzeć się w jakim stanie są linki i pancerze. Poza tym należy sprawdzić linki, jeśli przerzutki nie działają płynnie i reagują z opóźnieniem na zmianę biegów albo hamulce się zacinają albo hamują jeszcze po odpuszczeniu linki hamulca. Przez to jazda może być mniej przyjemna, a nawet irytująca.

Co zrobić jeśli linki i pancerze są w złym stanie?

Jeśli stwierdzi się, że wewnątrz pancerzy znajduje się brud czy woda, nie pozostaje nic innego niż ich wymiana. Mycie linki oraz pancerzy od zewnątrz niestety nie pomoże. Jedyne co może poprawić sytuację to zanurzenie linki w oleju i ponowne wsunięcie jej w pancerz, jednak jest to rozwiązanie jedynie tymczasowe.

Pancerze najlepiej wymieniać na wiosnę, tak aby służyły przez cały sezon. Nie są one drogie, a ich wymiana nie powinna przysporzyć wielu kłopotów. Poza tym, zazwyczaj nie ma potrzeby wymiany wszystkich pancerzy, zwykle wystarczy wymienić pancerze, które są najbardziej wygięte, popękane, połamane oraz te, które znajdują się najbliżej końca linki, najbliżej hamulca lub przerzutki. Jedyne o czym trzeba pamiętać kupując nowe pancerze to to, że pancerze na linki do przerzutek różnią się średnicą od tych na linki hamulcowe i nie należy ich stosować zamiennie. To samo tyczy się końcówek pancerza. Przed wybraniem się do sklepu rowerowego konieczne będzie zmierzenie wymienianych odcinków pancerza. Jest to niezbędny krok, ponieważ w sklepie rowerowym sprzedawca ma możliwość docięcia pancerzy na potrzebną długość, co nie jest takie łatwe i raczej nie wykonuje się tej czynności samodzielnie.

Linkę warto wymienić także, jeśli jest zardzewiała lub jej poszczególne druciki są uszkodzone lub zerwane. Po wymianie linki warto sprawdzić, czy nie ma potrzeby ponownej regulacji przerzutki albo hamulca.

Co robić żeby linki i pancerze były w dobrym stanie przez długi czas?

Przede wszystkim po każdej przejażdżce w błocie należy wytrzeć linki z zewnątrz, żeby brud nie dostawał się do wnętrza pancerzy. Niestety nie można zrobić praktycznie nic, co zwiększyłoby czas użytkowania pancerzy – czyszczenie ich z zewnątrz na niewiele się zda, a jeśli piasek znajdzie się w ich wnętrzu niezbędna będzie wymiana.