Garmin® podpisuje porozumienie o zakupie akcji w celu przejęcia Tacx, wiodącego producenta trenażerów rowerowych.
Garmin Ltd (NASDAQ: GRMN) ogłosił, że jedna ze spółek zależnych firmy podpisała ostateczną umowę nabycia będących w obrocie akcji spółki Tacx Onroerend en Roerend Goed B.V („Tacx”). Tacx to prywatna holenderska firma produkująca trenażery i akcesoria do treningu kolarskiego w pomieszczeniach, a także oprogramowanie szkoleniowe i aplikacje. Zakończenie transakcji przejęcia spodziewane jest w drugim kwartale 2019 r. i jest uzależnione od uzyskania zezwoleń regulatora oraz realizacji warunków zamknięcia.
Jako lider rynku, Tacx jest znany z innowacyjnej linii inteligentnych urządzeń do treningu kolarskiego w pomieszczeniach, w tym wysoko cenionego trenażera NEO 2 i rewolucyjnego NEO Bike, które mierzą szacowaną prędkość, moc i rytm. Oferując wysoce realistyczną i dokładną symulację jazdy, produkty Tacx dają kolarzom realistyczne doświadczenia treningowe podczas ćwiczeń na trenażerze. W celu uzyskania najbardziej interaktywnych i wciągających wrażeń podczas treningu wewnątrz, trenażery Tacx bezprzewodowo łączą się z popularnymi aplikacjami, które oferują plany treningowe, analizę danych, scenografię treningu z całego świata, oraz możliwość wirtualnej rywalizacji z innymi zawodnikami w czasie rzeczywistym.
Tacx wprowadza zupełnie nową kategorię produktów do portfolio firmy Garmin, rozszerzając nasz zasięg na rynek treningów stacjonarnych. Razem z Tacx, Garmin oferuje kolarzom motywujące rozwiązania treningowe na cały rok – mówi Cliff Pemble, prezes i CEO firmy Garmin.
Tacx jest firmą z własnymi działami badawczo-rozwojowymi i linią produkcyjną. Blisko dwustu pracowników dołączy do globalnego zespołu Garmin. Aby zwiększyć swoją konkurencyjność na rynku trenażerów rowerowych, Tacx realizuje projekt dokapitalizowania swojego centrum R&D.
Jesteśmy podekscytowani, że w zakresie badań, wprowadzania innowacyjnych rozwiązań oraz globalnej sieci dystrybucji możemy liczyć na wsparcie takiego lidera technologii, jak Garmin – powiedział Koos Tacx, dyrektor generalny Tacx.
Warunki finansowe przejęcia nie zostaną ujawnione.
Od dziesięcioleci Garmin jest pionierem w wykorzystywaniu systemu GPS w nawigacji, a także w użytkowaniu urządzeń bezprzewodowych dedykowanych osobom prowadzącym aktywny tryb życia. Marka dostarcza rozwiązania dla pięciu głównych gałęzi jakimi są motoryzacja, lotnictwo, żegluga, outdoor i rekreacja. Aby dowiedzieć się więcej zapraszamy na stronę https://www.garmin.com/pl-PL

Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 200W Aero. Błękitna
Na Rower
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 350W. Czarne
Dodatki
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Dodatki
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Najniższa cena z 30 dni: 75,99 zł
Dodatki
Kurtka kolarska ocieplana Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
Dodatki
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Dodatki
Odznaka Prawie.PRO ręcznie emaliowana w opakowaniu ozdobym
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 350W. Granatowe
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Czarna
Na Rower
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Tour de Pologne 2018 startuje już jutro! Etap 1: animacja trasy, mapa, przekrój
Bojkot ścieżek rowerowych w Zielonej Górze. Kolarze: „Ścieżki są dla nas zbyt niebezpieczne”
Dlaczego koniecznie musisz jeździć rowerem po górach? | Prawie.PRO
Jazda rowerem jesienią. O czym musisz pamiętać?
Jeździć ulicą czy ścieżką rowerową? Co jest dla nas bezpieczniejsze?