Orbea Keram 2018. Nowy e-bike w trzech odmianach: MTB, Comfort i Asphalt

Jedna platforma – trzy rowery. Orbea z nowymi modelami rozszerza ofertę e-bike to kilka ciekawych rozwiązań.

Keram to przede wszystkim platformowe rozwiązania skierowane, na moje oko, dla rowerowych amatorów i fanów rekreacji. W materiałach prasowych możemy wyczytać, że modele mają być maksymalnie łatwe w prowadzeniu, także w cięższym terenie.

Orbea Keram 2018 będzie dostępna w trzech odmianach: MTB, Comfort i Asphalt. Wszystkie wyposażone są w elektryczne silniki Boscha, w zależności od wersji w silniki Active lub Active Plus. Zintegrowana pod ramą bateria standardowo posiada 500 Wh, ale modułowe rozwiązanie pozwala na powiększenie jej pojemności do nawet 1000 Wh.

Orbea Keram MTB 2018

Model MTB będzie dostępny w trzech specyfikacjach, z czego najwyższą będzie specyfikacja modelu Keram MAX. Ten otrzyma silnik Bosch Active Plus, baterię o pojemności 500 Wh, widelec RockShox Recon RL i grupę Shimano XT. Niższy model, Karem 15, posiada nieco tańsze Shimano Deore i niższy modele amortyzatora Rock Shox. Najtańszy Keram 20 to „15-ka” ze słabszym silnikiem Bosch Active i mniejszą baterią 400 Wh.

Keram MAX

Shimano XT
Bosch Active Plus
500 Wh
RockShox Recon RL Air Remote

Keram 15

jak Keram Max, ale…
Shimano Deore
niższy model RockShox

Keram 20

jak Keram 15, ale…
Bosch Active
400 Wh

Orbea Keram Asphalt 2018

Szosowe modele Karem Asphalt to ta sama aluminiowa rama, ale jak nie trudno się domyślić – inne wyposażenie i inne zastosowanie. W modelu Apshalt 20 znajdziemy Shimano Deore i standardowo oferowane oświetlenie Spanninga. Rower wyposażony jest w mocniejszy silnik Bosch Active Plus i baterię 500 Wh.

Keram Asphalt 20