Kross Trans Solar to rower trekkingowy firmy Kross zaprojektowany do pokonywania długich tras. Podstawą roweru jest aluminiowa rama stworzona w technologii performance co zapewnia wysoką sztywność oraz lekkość konstrukcji. W Trans Solarze zastosowano amortyzowany widelec RockShox Paragon Gold RL o skoku 65 mm z możliwością jego szybkiej blokady przy pomocy manetki na kierownicy.
Kross Trans Solar wyposażony został w dodatkowy bagażnik, błotniki oraz oświetlenie zasilane przez dynamo w przedniej piaście. Za napęd roweru odpowiada przednia przerzutka Shimano Deore, tylny wózek Shimano XT RD-T8000 oraz wolnobieg Shimano Deore co zapewnia użytkownikowi aż 30 przełożeń w konfiguracji 3×10. Hamulce zamontowane w Trans Solarze to hydrauliczne tarczówki Shimano Deore BR-T615 co gwarantuje wysoką siłę hamowania nawet w trudniejszych warunkach terenu.

Kolarska Kawa Ziarnista Coffee Ride 600W Speciality 1KG Świeżo Palona
Komin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Pokrowiec ochronny na rower Prawie.PRO
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Kubek Prawie.PRO 200W 310 ml w opakowaniu ozdobnym
Worek kolarski Prawie.PRO
Zestaw Odtłuszczacz IPA + Nabłyszczacz Prawie.PRO












Po dziesięciu miesiącach: pekniete jedno z mocowań błotnika tylnego, nie działające oświetlenie tył, blokada amora nie działa…
baczer ważę 120 kg ma 4 duże sakwy (jedna pełna butelek z wodą) 3x duże bidony i jak na razie to po 5 tys zaczęły pękać tylne szprychy
gówniany rower: po miesiącu wymiana łożyska suportu, po 3 miesiącach wymiana sztycy siodełka, pękające (wyrywany materiał) rawki (usterka złapana na trasie green velo z 3 sakwami po 7 kilo każda na tylnym bagażniku, gówniana podpórka nie dla roweru trekkingowego, pękające mocowanie błotników (w miejscu osadzenia drutów podtrzymujących błotnik). Jak na rower z tak wygórowaną ceną to zakup kicha.