Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o jeździe po płaskim i wietrze… cholernym wietrze.
Okolice Warki są fantastycznie. Gdyby tylko nie było płasko… Przez 90 kilometrów wspiąłem się zaledwie 246 metrów. To idealne tereny dla trenujących sprint, albo jazdę indywidualną na czas. Nie mniej, są tutaj super asfalty i piękne widoki.
Piękną pogodę zakłócał jednak wiatr. Ten wiał z prędkością 25 km/h albo w bok roweru (niebezpieczeństwo) albo prosto w twarz. Do tego było “zimno”, bo zaledwie 22 stopnie. Słońce jednak paliło z pełną siłą, co tylko utrwaliło moją śmieszną opaleniznę. Każdy na widok moich rąk zaczyna się śmiać i pytać jak ja to zrobiłem.
Uwielbiam w weekendy pojechać gdzieś dalej, nieco bardziej na luzie. Nie walcząc o średnią, segmenty czy robiąc interwały. Wówczas staram się także rozsądnie gospodarować energią i trzymać stałe tempo. Byle trzymać trójkę z przodu i będzie dobrze.
Wyruszam w Konstancina i kieruję się na Górę Kalwarię. Znam ten odcinek na pamięć. Po drodze jeden bardzo krótki podjazd, gładki asfalt i umiarkowany ruch. Tutaj jadę delikatnie, pomimo wiatru w plecy. Za Kalwarią lecę cały czas prosto drogą numer 79. Ona jest idealna do sprintu. Kilka zjazdów i podjazdów. Nieskomplikowane, wszystkie do pokonania na dużej zębatce, pod warunkiem, że dobrze się rozpędzisz.
Dolatując do ronda w miejscowości Potycz nie skręcam w drugi zjazd na Warkę, tylko kontynuuję jazdę po DK 79 w kierunku na Sandomierz. Mijam Podgórze i Ostrówek. Tam rewelacyjny zjazd na którym spokojnie można osiągnąć 80 km/h. Następnie widzimy piękny most ustawiony na Pilicy. W miejscowości Mniszew skręcamy zgodnie ze znakami w kierunku Warki. Wbijamy się na piękne asfalty, gdzie praktycznie ruch jest minimalny. Jedziemy prosto aż do drogi powiatowej 736. Tą lecimy aż do samej Warki. W Warce patrzymy na znaki i wlatujemy na pętlę w kierunku Warszawy (droga 731). Zwiedzamy piękne sady i zakłady przetwórstwa owoców. Tutaj teren już bardziej pofałdowany, ale bez przesady. Po przejechaniu około 10 km dolatujemy do znanego nam już ronda we wsi Potycz. Stąd z powrotem lecimy na Górę Kalwarię/Konstancin/Warszawę.
Cała ta trasa liczy 90 km i można ją bez problemu pokonać w 3 godziny z przerwą w Warce. Wycieczka bardzo przyjemna, płaska, idealna na pogodny weekend. Polecana zwłaszcza dla posiadaczy rowerów szosowych i tri.

Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski

Na Rower
Koszulki kolarskie
Spodenki kolarskie
Bluzy kolarskie
Kurtki kolarskie
Skarpetki
Rękawiczki
Podkoszulki, potówki
Do Biegania
Nogawki, Rękawki, Ochraniacze
Na trenażer
Koszulki i kurtki biegowe
Dodatki
Książki i Audio
Czapki
Bidony
Koszulki i Bluzy Casual
Kawa
Kominy
Prawie.PRO Made in Poland
Bluzy kolarskie
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Koszulki kolarskie
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 190W. Biała
Do Biegania
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Na Rower
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
Na Rower
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Do Biegania
Spodnie Dresowe 300 VO2 Max Unisex Niebieskie
Koszulki kolarskie
Kombinezon Kolarski Prawie.PRO 500W Elastic Interface
Czapki
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 400W Czarna
Bluzy kolarskie
Kamizelka kolarska Prawie.PRO 200W ZERO WIND Unisex Granatowa
Dodatki
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Do Biegania
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Dodatki
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Przeczytaj również:
Instrukcja obsługi ZWIFT (PL) cz.1: Konfiguracja aplikacji i cena [WIDEO]
Schudłem 15 kg. O ile jestem szybszy na rowerze? Dlaczego ważny jest stosunek mocy do masy?
Konserwacja roweru przed zimą
Scentrowane koła DT Swiss i nieplanowany przegląd Kross Vento 8.0 2017
Rama ramie nie równa. Czym się różną ramy rowerowe?