Jeśli to wideo było dla Ciebie przydatne i chcesz wesprzeć moją działalność, to zapraszam do mojego sklepu: https://www.prawie.pro na mój Instagram: https://www.instagram.com/prawie_pro/ lub Facebook: https://www.facebook.com/leszekprawiepro/ a także do zakupu mojej książki: https://www.empik.com/prawie-pro-wygraj-siebie-lech-sledzinski,p1320924407,ksiazka-p
Zapraszam do mojego wideo, w którym będzie o tym, co wziąć pod uwagę przy zakupie używanego roweru.
Dzisiaj wita Was Piotrek z Roweryjednoślad.pl a będę mówił o tym, co wziąć pod uwagę podczas zakupu roweru używanego. A więc przechodzę do meritum. Zaznaczam jednocześnie, że taka diagnoza jest raczej ogólna i ma na celu wyeliminowanie najistotniejszych niedomagań potencjalnego nabytku natomiast bardziej szczegółowa kontrola wymaga już zaplecza sprzętowego.
Pierwszym kryterium jest to czy dany egzemplarz nam się podoba, bo przecież nikt nie chce uprawiać swojej pasji na sprzęcie, który nie jest w naszym guście, dlatego dokonać zakupu tylko w przypadku, kiedy jesteśmy pewni w 100%, że na naszym celowniku jest konkretnie taka maszyna jaką chcemy. Jeśli tej pewności niema trzeba chyba rozważyć wstrzymanie się z zakupem od momentu uzbierania większej kwoty lub znalezienia innej maszyny.
Oglądając na żywo przedmiot naszego pożądania zaczynami od naciśnięcia hamulca i jego zwolnienia. Ta czynność pozwala na ocenie stanu układu hamulcowego (zwłaszcza hydraulicznego); czy wszystko gra czy jednak nie do końca i będzie nas czekała inwestycja w naprawę. Warto przy okazji sprawdzić stan klocków, tarcz i przewodów hamulcowych. Podczas oględzin należy również zwrócić uwagą na to, czy rower jest prosty, tzn. czy nie miał jakiejś kolizji; sprawdzamy czy kierownica jest prosta, czy manetki są w porządku, czy nie są scentrowane koła, czy rama nie jest pęknięta, zwłaszcza przy główce.
Kolejna rzecz to luzy: w starach, suporcie, pedałach, osiach kół, dumperze. Będąc przy kołach kontrolujemy również stan ogumienia oraz stopień napięcia szprych – to, jak i wszystko inne, da nam pogląd na to, w jaki sposób rower był użytkowany i jak dotychczasowy właściciel o niego dbał.
Należy również sprawdzić amortyzatory; ich golenie, działanie regulacji, uszkodzenia. Oględzinom należy również poddać przerzutki i napęd – czy wszystko działa jak należy, czy przerzutki zmieniają się w prawidłowy sposób, czy hak jest prosty, czy wózek przerzutki nie posiada nadmierny luzów. Na koniec obowiązkowa przejażdżka i sprawdzenie wszystkich podzespołów podczas jazdy.
Na koniec życzę każdemu udanych zakupów rowerowych i nie tylko.
Dużo więcej w wideo, do którego obejrzenia serdecznie zapraszam.
Prawie.PRO Made in Poland
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Koszulka sportowa męska Prawie.PRO 150 VO2 MAX Biała
Zestaw smar + odtłuszczacz + szampon rowerowy Prawie.PRO +200W
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Granatowa
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Granatowa
356,99 zł339,00 złCzapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W 140×70
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
63 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
56 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Cube AMS 110 Pro: Opis, Cena, Dane techniczne
Merida Juliet 100-V: Opis, Cena, Dane techniczne
Author A-Ray 3.0: Opis, Cena, Dane techniczne