Wbrew powszechnej opinii, czyszczenie roweru – zwłaszcza na mokro – wcale nie powoduje jego uszkadzania czy pękania ramy. Jeśli rower myje się w odpowiedni sposób, używając do tego właściwych narzędzi i preparatów, jednoślad nie zostanie uszkodzony. Oczywiście roweru nie należy czyścić zbyt często i mocno, ponieważ po prostu nie jest to konieczne. Porządne czyszczenie i przegląd przydadzą się na wiosnę, po dłuższej przerwie, w czasie której rower był nieużywany i przed sezonem zimowym.

Po pierwsze: czego nie robić podczas czyszczenia roweru?

Przede wszystkim do czyszczenia roweru nie powinno się używać myjek ciśnieniowych i innych tego typu narzędzi dostępnych na przykład na myjniach i stacjach benzynowych. Nie należy tego robić, ponieważ wysokie ciśnienie wtłoczy piasek i brud do elementów roweru, takich jak napęd, piasty czy suport. Elementy te nie powinny być czyszczone wodą pod ciśnieniem, ponieważ ta wypłucze smar, co może powodować szybsze zużywanie się sprzętu. Dlatego też roweru nie powinno się myć w całości w wodzie, na przykład w jeziorze. Oprócz wymycia smaru, powoduje to dostanie się wody do wnętrza rur, co prowadzi do szybkiej korozji.

Czyszczenie poszczególnych części roweru

Przy czyszczeniu roweru trzeba skupić się na naprawdę ważnych częściach, których sprawność wpływa na komfort jazdy i wytrzymałość podzespołów roweru. Mimo, że wyczyszczenie ramy jest najbardziej widoczne i od razu widać efekty, jest to najmniej istotne przy czyszczeniu jednośladu.

Układ hamulcowy

Żeby zapewnić dobre hamowanie i długie życie układu hamulcowego, należy go odpowiednio czyścić. Lepiej nie używać do tego celu środków chemicznych, takich jak benzyna czy nafta, ponieważ mogą uszkodzić opony i klocki hamulcowe. Szczęki hamulcowe najlepiej przetrzeć zwilżoną wodą szmatką. Przy okazji należy sprawdzić czy klocki hamulcowe nie wymagają wymiany. Oprócz samych klocków hamulcowych, trzeba wyczyścić pancerze i linki.

Napęd

Dobrze wyczyszczony i nasmarowany napęd jest gwarancją większego komfortu jazdy, więc warto zwrócić na to szczególną uwagę. Jest to ważne zwłaszcza w rowerach z odsłoniętym napędem, czyli na przykład szosowych i trekingowych. Napęd można wyczyścić zwilżoną naftą szmatką, a trudno dostępne miejsca wyszorować szczoteczką. Bardziej dokładna metoda wymaga zdjęcia łańcucha i zamoczenia go w butelce z naftą, na całą noc lub na kilka minut – w tym przypadku wyczyścisz go energicznie potrząsając butelką. Druga metoda jest zdecydowanie dokładniejsza, jednak nie zawsze istnieje konieczność takiego czyszczenia łańcucha. Po wyczyszczeniu napędu konieczne jest nasmarowanie go, żeby uniknąć szybkiego zużycia.

Amortyzatory

Amortyzatory najlepiej czyścić szmatką po każdej dłuższej wycieczce, jednak jeśli zostało to zaniedbane, trzeba rozebrać amortyzatory i dokładnie wyczyścić każdy element. Konieczne jest dokładne wyczyszczenie amortyzatorów i wymiana smaru, ponieważ do ich wnętrza mógł się dostać piasek.

Układ kierowniczy

Wbrew pozorom kierownica jest ważnym elementem i warto o nią zadbać w trakcie czyszczenia roweru. Manetki i dźwignie hamulcowe najlepiej wyczyścić szmatką, suchą lub delikatnie zwilżoną wodą. Lepiej nie moczyć elementów znajdujących się na kierownicy, ponieważ mogą długo schnąć, a mokre będą przyczyną dyskomfortu podczas jazdy.

 

Prawie.PRO Made in Poland

-22%
Koniec serii
(26) 69,99 
?
(11) 459,99 
?
(26) 15,99 
?
(21) 95,59 
?
-12%
Koniec serii
(8) 499,00 
?
(10) 339,00 
?
(43) 129,99 
?
PRO
(28) 395,59 
?

YouTube Prawie.PROWszystie filmy

Poznaj kolekcję Prawie.PRO

Przeczytaj również:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *