Częstym problemem z jakim borykają się dziś rowerzyści jest kwestia przewożenia rowerem różnego typu przedmiotów – zaczynając od damskiej torebki, a kończąc na zakupach. O ile lżejsze zakupy można bez problemu przewozić na kierownicy, o tyle większa waga torby lub reklamówki skutkować będzie tym, że jazda stanie się mocno niekomfortowa lub nawet niebezpieczna. W przypadku mężczyzn dobrym wyjściem może okazać się plecak, ale ten w upalne dni może niestety powodować pewnego rodzaju dyskomfort. Ale co w przypadku kobiet? Tutaj najlepszym wyjściem będzie koszyk rowerowy.
Spotykane najczęściej koszyki rowerowe są montowane na kierownicy, ale na rynku dostępnych jest również wiele koszy montowanych na bagażniku. Pomiędzy nimi w zasadzie nie ma żadnej różnicy, nie licząc oczywiście sposobu montażu. Zarówno bagażnik jak i kierownica rowerowa mają podobną wytrzymałość mechaniczną co sprawia, że koszyki zamontowane w tych miejscach mogą być obciążone podobnymi ciężarami. Również wielkość kosza w obydwu przypadkach będzie podobna.
Co należy wiedzieć przed pierwszym zakupem koszyka rowerowego?
Koszyk tylny:
Jeżeli chodzi o sposób montażu koszyka rowerowego na bagażnik to nie powinno być z tym większych problemów. Zazwyczaj konstrukcja mocująca opiera na dwóch metalowych uchwytach, które wsuwa się w szkielet bagażnika. Należy pamiętać, aby przed zamontowaniem takiego koszyka odciągnąć klapę sprężynową, która będzie pełniła funkcję zabezpieczającą przed wysunięciem się koszyka do tyłu. W innych typach bagażników tylnych mocowanie odbywa się za pomocą śrub, które przytrzymują koszyk od dołu. Ogólnie, osoba decydująca się na koszyk tylny nie powinna przejmować się jego mocowaniem i wybrać dowolny kosz, jego montaż będzie intuicyjny.
Koszyk przedni:
Tutaj sytuacja może w pewnych przypadkach być bardziej skomplikowana. Przed zakupem kosza, warto dokładniej przyjrzeć się budowie kierownicy, ponieważ to na niej zaczepiony będzie kosz. Sprawa mocno się upraszcza, gdy rowerowa kierownica jest prosta (typ holenderski). Montaż w takiej sytuacji jest prosty i nie sprawia problemów. Jeżeli kierownica rowerowa ma mocno wystający mostek, najlepszym wyjściem będzie zakup koszyka typu „klik”. Problem w przypadku koszyków przednich może pojawić się w momencie, gdy kosz koliduje z lampką. Najprostszym zabiegiem w celu pozbycia się tego problemu będzie obniżenie lampki lub zrezygnowanie z kosza przedniego na rzecz koszyka bagażnikowego.
Jaki koszyk wybrać?
Na rynku istnieje wiele typów koszyków rowerowych. Najczęściej spotykanymi i zarazem najtańszymi są koszyki wykonane z metalowej siatki. Cechują się one niewielką wagą, ale są niestety mało wytrzymałe na uderzanie lub zgniatanie. Nawet niewielkie otarcie koszykiem może spowodować jego wgniecenie lub nawet pęknięcie. Drugim typem są kosze wiklinowe, które cechują się znacznie lepszymi parametrami wytrzymałościowymi niż kosze metalowe. Są niestety odrobinę droższe oraz cięższe. Ostateczny wybór pozostaje więc kwestią gustu oraz stylistycznego spasowania kosza z wyglądem roweru.
Prawie.PRO Made in Poland
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 300W Merino
Prawie.PRO Tour Rytro 2024 Voucher na obóz kolarski
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1799,00 zł
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
89,99 zł79,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 89,99 zł
Pins Prawie.PRO ręcznie emaliowany
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Mono
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Biała Unisex
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Kiedy rowerzystę obowiązuje zakaz ruchu drogowego?
Czym smarować i jak zadbać o przedni amortyzator? Szybkie smarowanie goleni amortyzatora.
Jak trenuje Jacek Tarach, który jest prawie prawie PRO: Tour de Zwift