Wybór ramy karbonowej: Jakie są wady i zalety karbonu?

Czy opłaca się wymienić ramę w swoim rowerze na karbonową? Czy dla kompozytu warto dopłacić więcej do nowego jednośladu? Czy prawdą jest, że włókno węglowe jest bardziej delikatne i narazi Ciebie na dodatkowe koszty? Dziś o wadach i zaletach karbonu.

Wady karbonu

• Pierwszą i podstawową jest oczywiście cena. Nikogo nie dziwi, że kawałek rurki w postaci masztu podsiodłowego kosztuje 700 – 1500 PLN. Czasem dwa rowery na podobnym osprzęcie, różniące się tylko ramą (karbon/aluminium) potrafią różnić się ceną i to dwukrotnie. Koszty potrafią odstraszać.
• Karbon jest także bardziej podatny na uszkodzenia mechaniczne. Czasem nieszczęśliwa kraksa jest w stanie skończyć się nie tylko siniakami na ciele, ale również sporymi wydatkami. Karbon nie lubi gdy przerywa się ciągłość jego włókien. Jednak z drugiej strony wiele opinii jest przesadzonych. To nie jest plastik! Siły muszą być naprawdę duże, aby uszkodzić kompozyt.
• Karbon także jest mniej sztywny w stosunku do stopów. Jednak z jednej strony może to stanowić jego wadę, a z drugiej zaletę…
• Mała zdolność do odprowadzania ciepła, na co narzekają posiadacze obręczy karbonowych. Klocki hamulcowe źle współpracują z kompozytem.
• Konieczność posiadania klucza dynamometrycznego i specjalnego smaru do wykonywania choćby podstawowych regulacji komponentów.

Zalety karbonu

• Niższa masa w stosunku do aluminium, a tym bardziej do stali. Przez to osiąganie lepszych wyników i oszczędzanie mocy.
• Lepsza zdolność absorpcji drgań, poprzez swoją elastyczność. Karbon poprawia komfort jazdy.
• Brak podatności na działania warunków atmosferycznych (korozja).
• Karbon podnosi ego 🙂