Zabezpieczenie roweru i wszystkich jego podzespołów przed korozją jest niezwykle ważne, aby cieszyć się rowerem przez długie lata. Rowery są zabezpieczane przed rdzą w sposób fabryczny, ale istotne jest również, żeby odpowiednio dbać o swój jednoślad i samodzielnie zabezpieczać go przed korozją.
<b>Jak producenci chronią rower przed korozją?</b>
Podstawowym zabezpieczeniem antykorozyjnym każdego roweru jest po prostu lakier. Zabezpiecza on części roweru narażone na pojawienie się rdzy. Poza lakierem nakładana jest warstwa antykorozyjna, a czasami również dodatkowa warstwa ochronna. Najważniejsze jest właściwe zabezpieczenie części, które najczęściej mają styczność z brudem, błotem, kurzem czy wodą, ponieważ to właśnie te czynniki najczęściej przyczyniają się do postępu korozji. Oprócz zabezpieczenia takich części roweru, jak rama czy kierownica, istotne jest zadbanie o łańcuch. W przypadku tego elementu ważne jest, aby był on stale nasmarowany, ponieważ często jest narażany na kontakt z wodą lub błotem.
Dobrą metodą zabezpieczania rowerów przed korozją, jest tak zwane malowanie proszkowe. Polega ono na nanoszeniu na części roweru farby w postaci proszku. Farba przylega ściśle do powierzchni pokrywanych części dzięki natryskiwaniu elektrostatycznemu lub elektrokinetycznemu, przez co cząsteczki farby są naładowane elektrostatycznie. Po dokładnym pokryciu części roweru proszkiem, wygrzewa się je w wysokiej temperaturze. Dzięki wygrzewaniu powstaje twarda powłoka, która skutecznie zabezpiecza rower przed korozją.
<b>Jak dbać o rower, żeby nie był on narażony na korozję?</b>
Przede wszystkim nie można trzymać roweru na dworze i na deszczu, ponieważ długi kontakt z wilgocią przyspieszy korozję. Jednak wbrew pozorom, nawet latem należy odpowiednio dbać o rower, ponieważ w tym czasie części są narażone na działanie kurzu. Po każdej wycieczce, podczas której rower mógł się pobrudzić, należy go porządnie wyczyścić. Nie można tego robić na sucho, ponieważ suche cząsteczki kurzu czy piasku mogą ścierać i rysować ochronne warstwy nałożone na rower. Najlepiej myć rower letnią wodą z delikatnym środkiem czyszczącym i miękką szczotką lub szmatką. Po umyciu, rower trzeba bardzo dokładnie spłukać i wytrzeć, aby nie pozostały na nim pozostałości wilgoci. Następnie wszystkie lakierowane części można pokryć środkiem pielęgnującym, na przykład pastą woskową. Metalowe elementy warto zabezpieczyć preparatami antykorozyjnymi. Szczególnie ważne jest dokładne wyczyszczenie ruchomych części i pokrycie ich cienką warstwą oleju, natomiast elementy napędu warto zabezpieczyć specjalnymi smarami lub olejkami.
Prawie.PRO Made in Poland
Kurtka kolarska zimowa Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Race
Prawie.PRO Tour Rytro 2024 Voucher na obóz kolarski
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1799,00 zł
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Niebieskie
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
49,99 zł44,99 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 44,99 zł
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W 140×70
3 Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa + Zapasowa
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Gdzie wybrać się rowerem na wycieczkę w Gdańsku?
Kross Level A5: Opis, Cena, Dane techniczne
Trek MT 220 Equipped Boy’s 21-Speed: Opis, Cena, Dane techniczne