Mój Kross Vento 8.0 2017 obchodzi mały jubileusz. Przejechał właśnie 2000 km. Tak, wiem – to dużo i nie dużo. Moim zdaniem taki dystans pozwala spojrzeć na rower z nieco szerszej perspektywy i ocenić czy warto było zdecydować się na Krossa opartego na Shimano Dura Ace R9100.

Świętowanie niestety zbiegło się z przymusowym serwisem tej maszyny. Znów winna jest moja nieuwaga i polskie drogi. Trafiając na fragment wyfrezowanej jezdni i uderzając w ostrą krawędź asfaltu zwichrowałem nieco tylne koło DT Swiss RC 28 C. Scentrowało się ono zarówno horyzontalnie, jak wertykalnie. W skrócie – zrobiło się jajo, które dodatkowo jeszcze biło na boki. To także spowodowało zmianę napięcia szprych. Te z kolei zaczęły wydawać wiele niepokojących dźwięków. Zwłaszcza pod obciążeniem. Jedynym ratunkiem jest tutaj centrowanie w fachowym serwisie. Szprychy zostały na nowo napięte i teraz panuje błoga cisza, a wszelkie odkształcenia zostały wyeliminowane.

Przy tej okazji także przeprowadzono konserwację bębenka, który domagał się smaru. Jego sucha praca to rezultat jazdy w deszczu. W rowerze wiele jest elementów wrażliwych na wodę. To m.in. bębenek, łożyska suportu i główki ramy. Dlatego trzeba uważać i nasłuchiwać dźwięków płynących z roweru po jeździe w deszczu. Myjąc rower myjką ciśnieniową także uważajcie na otwarte, łożyskowane elementy. Przez przypadek można narazić siebie na koszty.

Kross Vento 8.0 2017 generalnie nie sprawiał przez ostatnie 4 miesiące większych problemów poza tymi, za które sam jestem odpowiedzialny. Uważam, że polska marka rozsądnie skalkulowało cenę w stosunku do osprzętu czy komponentów. Mamy tutaj kompletną grupę Shimano Dura Ace R9100 (korba, przerzutki, kaseta, hamulce szczękowe, klamkomanetki), karbonową kierownicę, mostek i sztycę Zipp oraz bardzo lekkie koła DT Swiss RC 28 Carbon. Duszę roweru stanowi w pełni kompozytowy frameset o dość dobrej sztywności i posiadający dużą zdolność do niwelowania wibracji płynących z drogi.

Cennikowo Kross Vento 8.0 2017 to wydatek 18 000 zł. Konkurencja za taką konfigurację często oczekuje dwa razy tyle.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *