Nie każdy zdaje sobie z tego sprawę, ale ucząc się jazdy na rowerze opanować trzeba nie tylko utrzymywanie równowagi czy też trzymania poprawnej sylwetki. Bardzo ważną umiejętnością jest także poprawne hamowanie, które bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Przyswajanie tej umiejętności powinno być już rozpoczęte na samym początku nauki jazdy na rowerze, a jej opanowanie sprawi, że w przyszłości bezpieczne hamowanie będzie przychodziło intuicyjnie. Równie ważną kwestią jest regularny przegląd i serwis samych hamulców. Wytarte klocki, uszkodzone linki lub inne usterki układu hamulcowego nie pomogą nawet osobie z najlepszymi umiejętnościami. Co warto zatem wiedzieć o hamowaniu i jak nauczyć się bezpiecznie hamować?
Trochę teorii
Jak zostało już wspomniane, podstawą efektywnego i bezpiecznego hamowania jest sprawny układ hamulcowy roweru. Dla osób, które nie są pewne swoich umiejętności przy naprawie roweru zalecane jest oddanie go do serwisu. Za dosyć niewielką opłatą hamulce zostaną wyregulowane i zapewnią stu procentowe bezpieczeństwo. Jeżeli chodzi o sam układ hamulcowy to jak wiadomo w rowerze składa się on z dwóch hamulców (przedni oraz tylny), linek oraz klamek. Zarówno przedni jak i tylny hamulec spełniają podczas hamowania określone funkcje, a w różnych sytuacjach mogą przydać się razem lub osobno. Przedni nazywany jest często hamulcem głównym i wbrew powszechnemu przekonaniu to on powinien być używane częściej. Hamulec tylny zapewnia tylko kontrolowany poślizg. W awaryjnych sytuacjach natomiast zalecane jest używanie obu hamulców na raz z różnymi siłami – zależnymi od nachylenia drogi, nawierzchni itp.
Nauka hamowania
Na samym początku nauki hamowania warto wybrać odpowiednią do tego nawierzchnię. Najlepszym wyjściem będzie znalezienie w miarę długiego, prostego i równego odcinka asfaltu. Ćwiczenia w hamowaniu na zjazdach ze wzniesień warto zostawić sobie na dalszy etap nauki. Hamowanie najlepiej zacząć od niewielkich prędkości i stopniowo ją zwiększać. Przy każdej przetestować należy najpierw przedni, a później tylny hamulec. Bardzo często w nowych rowerach lub w takich, które przeszły niedawno serwis hamulców trzeba zwrócić uwagę na przedni hamulec. Duża prędkość oraz zbyt mocne jego wciśnięcie może spowodować wyrzucenie do przodu przez kierownicę. Aby temu zapobiec trzeba zablokować ręce w łokciach, a w przypadku naprawdę stromego zjazdu warto też przesunąć środek ciężkości do tyłu, wyprostować ramiona, obniżyć pięty oraz mocniej wciskać hamulec przedni. Zapobiegnie to niekontrolowanemu wpadnięciu w poślizg, który na stromym zjeździe skończyłby się tragicznie.
Opanowanie poprawnej sztuki hamowania w rowerze nie jest więc takie łatwe. Z drugiej jednak strony wyczucie swoich hamulców oraz ich możliwości zapewni bezpieczną i komfortową jazdę w zasadzie przez całe późniejsze życie. Ponowne wyczucie hamulców po ich serwisie lub w nowym rowerze nie powinno przynieść już problemów.
Prawie.PRO Made in Poland
Opaska Mocy Prawie.PRO +100W Granatowa
Książka “Prawie PRO Wygraj Siebie” z imienną dedykacją
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Czarna
339,00 zł309,00 złSkarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
Pins Prawie.PRO ręcznie emaliowany
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Fluo
369,00 zł339,00 złKoszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Granatowa
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Granatowa
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
63 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
56 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Po roku życia z tą cholerną pandemią (30)
Electra Townie Balloon 3i: Opis, Cena, Dane techniczne
Ostatni w tej dekadzie Live Q&A