Nikogo nie zaskakuje podczas jazdy pomiar prędkości, dystansu a nawet pulsu i kadencji (prędkość pedałowania). Wielu natomiast nie zdaje sobie sprawy z tego, że istnieje coś takiego jak pomiar mocy, który jest niejako najważniejszym parametrem dla osób trenujących i ścigających się na dwóch kółkach.
Dlaczego pomiar mocy jest tak ważny dla wielu osób? Ponieważ jest to jedyny obiektywny parametr, na podstawie którego możemy jednoznacznie ocenić jakość treningu oraz skrupulatnie śledzić postępy. Z czego wynika powyższe stwierdzenie?
Podczas jazdy na rowerze większość z nas patrzy głównie na prędkość, dystans oraz czas przejazdu i na podstawie tego ocenia stan swojej kondycji. Tymczasem typowo „metryczne” pomiary posiadają ogromne przekłamanie wynikające choćby z siły i kierunku wiatru, stanu technicznego roweru, doboru przełożeń i ukształtowania terenu. Nawet jeśli za każdym razem pokonujemy identyczną trasę to wyniki mogą znacznie od siebie odbiegać i nie zawsze będzie to wina spadku/wzrostu formy.
Pomiar mocy za pomocą specjalnych czujników zainstalowanych w korbie lub pedałach bezpośrednio mierzy rzeczywistą siłę jaką przekładamy na napęd naszego roweru. Dlatego profesjonaliści podczas treningów przygotowują swoją formę niemal wyłącznie w oparciu o generowaną moc (W). Z punktu widzenia rozwoju kondycji bardzo ważna jest średnia moc osiągana w określonym czasie/dystansie. Wskazania wyrażone w Watach to też świetny sposób na planowanie precyzyjnych treningów interwałowych, które są najlepszym sposobem rozwoju zarówno wydolności jak i siły organizmu kolarza.
W końcu czy warto kupić czujnik mocy?
Nie ma uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Wszystko zależy od zasobności naszego portfela oraz zaangażowania w rozwój sportowy. Najtańszy, pojedynczy zestaw do pomiaru mocy to wydatek 2000 zł(!). Komplet potrafi kosztować 5 000 – 7000 zł. To czasem równowartość 2-3 rowerów średniej klasy. Z tego względu na czujniki decyduje się naprawdę niewielu.
Jeśli powyższe ceny ciebie nie przerażają, wówczas możesz rozważyć zakup. Jednak pamiętaj – ten wydatek ma sens pod warunkiem twojego zaangażowania w precyzyjny rozwój formy. Nie ma sensu inwestować kilku tysięcy złotych w sytuacji, kiedy za pół roku stwierdzisz, że rower ci się znudził.
Prawie.PRO Made in Poland
T-Shirt Prawie.PRO Casual Męski Czarny
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne
Bluza z Kapturem Prawie.PRO Męska Casual
339,99 zł279,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 339,99 zł
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Granatowe
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO czarno-białe Unisex Slim
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 89,99 zł
Nogawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex
Papierowa torba prezentowa Prawie.PRO
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Koszulka kolarska z długim rękawem męska Prawie.PRO 300W Aero. Granatowa
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Białe Lewa + Prawa
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Giant Tempt 27.5 2 (2014): Opis, Cena, Dane techniczne
Tour de Rybnik 2018 (E. 1 Czernica): 2 rundy okiem zawodnika | Rowery Jednoślad.pl
Ukryte konsekwencje za jazdę zbyt szybkim rowerem elektrycznym bez prawa jazdy