Jazda na rowerze górskim powinna być płynna i dynamiczna. Aby to osiągnąć musisz obrać odpowiednią pozycję na rowerze. Pozycja do zjazdu pomoże Ci zapanować nad jednośladem, współgrać razem z nim, przyciągać i odpychać kierownicę, pochylać się, skręcać, obracać itd…
Bez odpowiedniej pozycji Twój rower nie będzie Cię słuchał i trudno będzie Ci nad nim zapanować. W celu zachowania odpowiedniej postawy musisz trzymać się kilku ważnych zasad.
- Ciężar ciała oprzyj na pedałach – to bardzo ważna zasada: nogi dociążone, ręce lekko ale zdecydowanie na kierownicy.
- Opuszczone siodełko i ugięte kolana – im niżej opuszczone siodełko tym niżesz opuszczone kolana – ta zasada jest prosta. Ugięte kolana sprawiają, że Twój środek ciężkości jest niżej, a Tobie prościej zapanować nad rowerem. Poza tym, obniżenie ciała do pozycji w połowie pomiędzy staniem a dotknięciem siodełka umożliwi Ci szybką reakcję na ukształtowanie terenu i odpowiednie poruszanie się w górę i w dół.
- Biodra do tyłu, tułów w pozycji poziomej – cofnij biodra i utrzymaj swój kręgosłup w jednej linii z kością ogonową i w takiej pozycji pochyl się nieco do przodu. W tej pozycji biodra powinny pójść do tyłu a ramiona nieco do przodu. Dzięki temu Twój apozycja będzie zrównoważona, a pępek znajdzie się dokładnie nad środkiem suportu. Pamiętaj: nie należy wsuwać bioder pod siebie!
- Opuść ramiona i ściągnij łopatki – ten ruch powinien automatycznie wyniknąć z odpowiedniej postawy, która została opisana w pkt. 3. Warto jednak, abyś zwrócił na niego uwagę ponieważ im niżej ustawisz ramiona tym większy zasięg rąk pozwoli Ci to uzyskać podczas skręcania, podskoków itp.
- Łokcie trzymaj na zewnątrz – łokcie wysuń na zewnątrz tak, aby znalazły się na równej linii z ramionami. Popracuj nad tym, aby Twoje ramiona i przedramiona były ustawione do siebie pod kątem 90°. Pozycja z łokciami na zewnątrz zapewnia Ci większy zakres ruchu podczas wykonywania licznych manewrów.
- Podnieś głowę i wzrok do góry – ważne, abyś patrzył daleko przed siebie. Opuszczenie głowy i spuszczenie wzroku na kierownicę powoduje przesunięcie ciężaru ciała do przodu, a jak wiesz z poprzednich rad – nie jest to dobre.. Ponadto, im dalej spoglądasz tym masz więcej czasu na wyłapania przeszkód i nierówności oraz odpowiednią reakcję.
To wszystko na początku może wydawać Ci się trudne do zapamiętania, a jeszcze gorsze do wcielenia w życie. Nie poddawaj się jednak – praktyka czyni mistrza. Każdy kiedyś się uczył. Z czasem zauważysz, że powyższa postawa jest już dla Ciebie naturalna i przybierasz ją automatycznie – bez zastanowienia.
Prawie.PRO Made in Poland
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Czarna
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Czarne
Ręcznik Sportowy Prawie.PRO 100W 140×70
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Spodenki kolarskie damskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Papier prezentowy wraz z pakowaniem
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Granatowa Unisex
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Kombinezon Triathlonowy Tri Suit Prawie.PRO Aero
565,99 zł499,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 565,99 zł
Ochraniacze na buty kolarskie Prawie.PRO
Rękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO Czarne Unisex Slim
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Manitou: Powrót legendy
B’TWIN MTB Rockrider 540 27,5″: Dane techniczne, cena i opinie
Chcesz schudnąć? – unikaj soków owocowych