Rosnąca w Polsce popularność rowerów sprawiła, że większość rowerzystów nie ma już problemów z tym, jakie obowiązkowe wyposażenie powinien posiadać ich rower. Wciąż dochodzi jednak do absurdalnych sytuacji, podczas których policja niesłusznie kara kolarzy mandatami. Najczęściej związane jest to z oświetleniem roweru i odblaskami, które powinny być umocowane przy rowerze. Pomimo rosnącej świadomości na temat bezpiecznej jazdy rowerem, pozostaje wielu rowerzystów, za nic mających sobie przepisy i nadal częstym widokiem na polskich drogach są cykliści, którzy nawet nocą nie włączają oświetlenia przy swoim rowerze. Co warto więc wiedzieć i jak wyposażyć swój rower, aby bezpiecznie podróżować i nie otrzymać mandatu?
Hamulce
Najważniejszym wyposażeniem roweru, które bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo rowerzysty, są sprawne hamulce. Oczywiście zgodnie z przepisami zawartymi w „Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia”, sprawny powinien być przynajmniej jeden hamulec. Niezalecane jest jednak ograniczanie się do tej wytycznej, gdyż często tylko jeden sprawny hamulec może okazać się niewystarczający przy np. awaryjnym hamowaniu. Częsta kontrola stanu hamulców, linek oraz klocków hamulcowych może w znacznym stopniu obniżyć ryzyko niebezpiecznego zdarzenia na drodze. W przypadku, gdy dana osoba nie potrafi samodzielnie zadbać o stan hamulców, zalecane jest ich regularne serwisowanie przez specjalistów od napraw rowerowych.
Oświetlenie
Kolejnym obowiązkowym, a jednocześnie bardzo ważnym elementem wyposażenia rowerowego jest jego odpowiednie oświetlenie. Oczywiście w przypadku jazdy dziennej oświetlenie nie jest obowiązkowe i nawet jego brak nie powinien skończyć się mandatem. Gorzej sytuacja mogłaby wyglądać, gdyby ktoś nieposiadający oświetlenia, podczas jazdy nocnej napotkał kontrolę policyjną. Jest oczywiste, że skończyłoby się to mandatem, jednak sprawą priorytetową jest tutaj bezpieczeństwo.
Zgodnie z przepisami, każdy rowerzysta poruszający się nocą na swoim jednośladzie, powinien przy nim posiadać po pierwsze: co najmniej jedno światło pozycyjne z przodu o barwie białej lub żółtej selektywnej. Po drugie: z tyłu co najmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej. Dodatkowo dopuszczalne jest, aby światełka były zdemontowane w przypadku, gdy kierujący pojazdem nie jest zobowiązany do ich używania podczas jazdy.
Najlepszym oraz najtańszym wyjściem w sytuacji, gdy ktoś nie posiada przy swoim rowerze oświetlenia (dynamo + lampki), jest zakup zestawu lampek LEDowych, który można nabyć już za 10 złotych.
Dzwonek lub klakson
Ostatnim z obowiązkowego wyposażenia rowerowego jest dzwonek. Zgodnie z przepisami, jednoślad powinien być wyposażony: „w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku”. Oczywiście brak dzwonka lub klaksonu nie zagrozi w większym stopniu bezpieczeństwu jazdy, ale może niestety skończyć się mandatem.
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Fluo
369,00 zł339,00 złRękawki Ocieplacze Kolarskie Prawie.PRO czarno-białe Unisex Slim
89,99 zł69,99 złKomin kolarski ocieplany Prawie.PRO 300W Czarny
Kamizelka kolarska Prawie.PRO 200W ZERO WIND Unisex Granatowa
Bluza kolarska męska Prawie.PRO 200W. Granatowa
356,99 zł339,00 złBidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Granatowa
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 200W Różowe PROsiak
49,99 zł44,99 złImienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Łagodzący krem kolarski przeciw otarciom Prawie.PRO
82,99 zł74,99 złBidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Różowy
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
63 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
56 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Sok z buraka – tajna broń sportowców!
Jak zacząć szybciej jeździć na rowerze? Jak poprawić swoje osiągi i wydolność?
Viagra jako doping? Zaskakujące testy przeprowadzane na kolarzach