Każdy typ roweru jest stworzony do specyficznych warunków jazdy i różni się konstrukcją w zależności od wymagań, jakie musi spełniać. Podstawowy i najczęściej spotykany podział rowerów to rowery górskie, trekkingowe i crossowe. Każdy z tych typów ma swoje wady i zalety, które trzeba brać pod uwagę rozważając zakup jednośladu. O ile rower górski jest przeznaczony typowo do jazdy w trudnym terenie, o tyle w przypadku rowerów trekkingowych i crossowych sprawa nie jest taka prosta.
Rower trekkingowy
Rowery trekkingowe są raczej przeznaczone na dłuższe wyprawy. Mają one zazwyczaj węższe opony, co zapewnia komfortową i szybszą jazdę na asfalcie. W wyposażeniu takich rowerów są zazwyczaj elementy zwiększające wygodę w czasie długich wycieczek i trudnych warunków, na przykład w czasie deszczu i śliskiej nawierzchni. W rowerach tego typu montowane są błotniki i bagażnik. Dodatkowo najczęściej są one wyposażone w dynamo i ergonomiczną kierownicę, dzięki której nawet po wielu godzinach jazdy można uniknąć bólu rąk. Niektóre z takich rowerów posiadają na wyposażeniu również pompkę. Zazwyczaj pozycja, jaka jest przyjmowana na takim rowerze jest bardziej wyprostowana niż na rowerze górskim, a więc bardziej wygodna przy dłuższej jeździe.
Rowery trekkingowe są spotykane zarówno z amortyzatorami, jak i ze sztywnym widelcem. Jeśli zamontowany jest amortyzator, ma on zazwyczaj około 50 – 65 mm skoku, co jest zdecydowanie wystarczające do jazdy po w miarę równej powierzchni. Ponieważ rowery trekkingowe z założenia nie będą narażone na jazdę w trudnym terenie, są lżejsze i mają nieco słabszą konstrukcję w porównaniu z rowerami górskimi.
Rower crossowy
Rowery crossowe nie różnią się znacząco od rowerów trekkingowych. Odróżnia je głównie to, że nie mają tak bogatego wyposażenia, czyli bagażnika błotników, itp. Poza tym crossy częściej niż trekkingi mają amortyzatory, są to jednak elementy tego samego typu, co w wyżej opisanym typie rowerów. Również napęd jest zazwyczaj tego samego typu co w rowerach trekkingowych. Rower crossowy bardzo łatwo doposażyć na przykład w bagażnik, a także zmienić opony na szersze, co upodobni go do roweru górskiego.
Jaki rower wybrać?
Różnice pomiędzy rowerami crossowymi a trekkingowymi są tak niewielkie i mało znaczące, że bardzo trudno jest jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie, który typ roweru będzie lepszy. Zdecydowana różnica pojawia się, jeśli do zestawienia dodamy rower górski, ale to już zupełnie inna sprawa i specyfika sprzętu. W każdym przypadku ważne jest, żeby rozmiar roweru był odpowiednio dopasowany, co ma istotny wpływ na wygodę jazdy. A jeśli chodzi o wybór pomiędzy crossem a trekkingiem, można zdecydować się na rower crossowy, który często jest tańszy niż trekkingowy i z czasem dokupić wyposażenie, które zamieni cross w trekking.
Prawie.PRO Made in Poland
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 200W. Czarna
349,99 zł309,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 349,99 zł
Spodnie Dresowe 300 VO2 Max Unisex Niebieskie
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 750 ml Niebieski
Spodnie długie kolarskie męskie Superroubaix Prawie.PRO 300W. Czarne
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Granatowe
Kurtka kolarska zimowa Prawie.PRO 400W Czarna ZERO WIND Unisex
100h Podcastów i Słuchowisk Prawie.PRO MP3
Czapka z daszkiem Prawie.PRO Baseball Casual Unisex
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 300W Czarna Slim Unisex
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Książka „Prawie PRO Wygraj Siebie” z imienną dedykacją
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
9 Produkty
Na Rower
62 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
55 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Rowerowy test Coopera – jak go prawidłowo wykonać?
Usuniecie zespolenia po złamaniu (śruby, blaszki, druty): Czy jest się czego bać?
Bezpieczeństwo na rowerze w warunkach słabej widoczności. Ciekawe odblaski FLECTR 360