Pęknięcie, uszkodzenie dętki rowerowej to jedna z najczęstszych usterek, z jakimi zmierzyć się muszą rowerzyści. W związku w tym przy pakowaniu się w dalsze podróże czy przejażdżki warto mieć ze sobą podstawowe narzędzia takie jak zapasowa dętka czy łyżki lub wkrętaki, dzięki którym element ten można zdjąć z koła.
Sama wymiana dętki rowerowe to prosta czynność. W tym celu najpierw należy zdjąć koło rowerowe, odkręcając uprzednio hamulec lub linkę hamulcową. Gdy koło jest już zdjęte można przejść do drugiego kroku, jakim jest demontaż opony, a następnie zepsutej dętki rowerowej. Na tym etapie można sprawdzić czy w oponie nie utknął gwóźdź, który przebił dętkę lub można poszukać dziury, aby ją potem załatać. Jeżeli okaże się, że dętkę trzeba wymienić, a w oponie nie utknął gwóźdź ani inny przedmiot, który mógłby kolejną dętkę przebić – można zabrać się za montaż nowej dętki. Przy nakładaniu tego elementu warto zwrócić uwagę czy jest ona równomiernie założona. Po nałożeniu dętki, należy przy pomocy łyżek, nałożyć oponę. Ostatnim etapem jest montaż koła do roweru.
Prawie.PRO Made in Poland
Dezodorant Kolarski Prawie.PRO Naturalny Unisex
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Lody
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 250W Fluo
369,00 zł339,00 złImienna Licencja Prawie.PRO + Zestaw naklejek
Czapka kolarska z daszkiem Prawie.PRO 300W Różowa PROsiak
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Spodenki kolarskie męskie Prawie.PRO 300W. Czarne Mono
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Lody
Bidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Kurtka kolarska Prawie.PRO EDC ZERO WIND Slim Unisex
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Skarpetki kolarskie, do biegania Prawie.PRO 300W Czerwone
59,99 zł49,99 złYouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
63 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
56 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Giant Defy 3 (2014): Opis, Cena, Dane techniczne
Rowery Kross: przegląd rowerów miejskich
Jak zostać kolarzem szosowym? Czy warto kupić “kolarkę?”