Jeszcze niedawno ramy rowerowe były budowane zazwyczaj ze stali (czystej lub z domieszkami), a także z aluminium. Obecnie coraz rzadziej w rowerach spotykane są ramy stalowe, a więcej ram produkuje się z włókna węglowego, czyli karbonu. Każdy z tych materiałów ma swoje zalety i wady, więc wybór ramy nie jest łatwy. Nie można kategorycznie powiedzieć, który materiał jest lepszy, ponieważ każda rama jest przeznaczona do nieco innych celów.
Ramy aluminiowe
Ramy wykonane z aluminium są obecnie najczęściej spotykane w rowerach ze średniej półki cenowej. Są dużo lżejsze niż stosowane kiedyś ramy stalowe, ale wciąż cięższe niż te wykonane z karbonu. Dodatkowo ramy aluminiowe są znacznie sztywniejsze niż te stalowe. Z jednej strony jest to plusem, jednak z drugiej, trzeba pamiętać o tym, że sztywna rama słabiej tłumi drgania, przez co rower z aluminiową ramą powinien mieć dobrą amortyzację. Ważne jest również to, że różni producenci stosują różne technologie i stopy aluminium, co ma znaczący wpływ na sztywność. Stopy są oznaczane symbolem AL, po którym podawana jest czterocyfrowa liczba. Ogólna zasada mówi, że im większa jest ta liczba, tym rama będzie sztywniejsza i będzie słabiej pochłaniać energię drgań. Ogromną zaletą ram aluminiowych jest to, że są znacznie tańsze i bardziej dostępne niż ramy wykonane z włókien węglowych. Dużą przewagą nad karbonowymi ramami jest większa wytrzymałość na zgięcia i wgniecenia.
Ramy karbonowe
W ostatnich latach włókna węglowe są coraz częściej stosowane w produkcji części rowerowych, również ram. Ramy karbonowe są lżejsze niż te aluminiowe oraz całkiem dobrze tłumią drgania. Niestety karbonowe podzespoły nie są zbyt wytrzymałe w przypadku silnych uderzeń, a duże wgniecenia praktycznie nie nadają się do naprawy. Poza tym ramy karbonowe nie są jeszcze tak popularne jak aluminiowe, przez co ich cena jest znacznie wyższa.
Jaką ramę wybrać?
Rama karbonowa sprawdzi się u osób uprawiających kolarstwo szosowe, ponieważ będzie lepiej tłumić drgania i jazda na takim rowerze będzie po prostu przyjemniejsza. Poza tym przez to, że rama jest lżejsza, rower będzie bardziej zwrotny. Ze względu na cenę rama karbonowa nie jest raczej dobrym rozwiązaniem dla osób jeżdżących na rowerze amatorsko, ponieważ jest po prostu zbędnym wydatkiem. Również dla osób jeżdżących w trudnych warunkach, na przykład po górach, lepsza będzie rama aluminiowa, ponieważ jest dużo bardziej wytrzymała i można ją naprawić w razie wgniecenia
Prawie.PRO Made in Poland
Kurtka kolarska, biegowa Prawie.PRO SKIN
Skarpetki Kolarskie Prawie.PRO 150W Odblaskowe Białe Long
45,99 zł33,99 złBidon Prawie.PRO 400W Bio 500 ml Czarny
Skarpetki kolarskie Aero Prawie.PRO 400W Białe
Rękawiczki kolarskie Aero Prawie.PRO 200W Czarne Unisex
Naklejki Prawie.PRO PROsiak folia PROstokąt duże 18 szt.
Koszulka kolarska męska Prawie.PRO 350W. Orange
Czapka kolarska z daszkiem termoaktywna Prawie.PRO 400W Gore-Tex®
Łagodzący krem kolarski przeciw otarciom Prawie.PRO
82,99 zł74,99 złZestaw smar + odtłuszczacz + szampon rowerowy Prawie.PRO +200W
Koszulka kolarska damska Prawie.PRO 350W. Race
Podkoszulka Potówka Prawie.PRO 200W Granatowa Unisex
YouTube Prawie.PROWszystie filmy
Poznaj kolekcję Prawie.PRO
Skarpetki
10 Produkty
Na Rower
63 Produkty
Koszulki kolarskie
15 Produkty
Dodatki
56 Produkty
Bluzy kolarskie
7 Produkty
Przeczytaj również:
Kross Grist 1.0: Dane techniczne, cena i opinie.
Kross Trans India: Dane techniczne, cena i opinie.
Cannondale Jekyll 4: Dane techniczne, cena i opinie.